stroy-kad.ru

Белокрыс Алексей Михайлович Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля СССР-В6

Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считанные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза - "ССС Р-В6 Осоавиахим", а вместе с ним - 13 из 19 членов экипажа. Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными. Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые. Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году. Перед вами - своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.

Белокрыс А. Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля СССР-В6

Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считанные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза - "ССС Р-В6 Осоавиахим", а вместе с ним - 13 из 19 членов экипажа. Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными. Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые. Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году. Перед вами - своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.

Белокрыс А. Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля СССР-В6

Шёл 1938 год. Вечером одного из февральских дней заснеженные склоны невысоких гор к западу от Кандалакши осветил огромный факел. В считанные минуты водородный пожар уничтожил лучший дирижабль Союза - "ССС Р-В6 Осоавиахим", а вместе с ним - 13 из 19 членов экипажа. Гибель флагмана дирижабельного флота обросла разнообразными слухами, в новейшее время к ней не раз обращались любители псевдосенсационных расследований, однако истинные обстоятельства и причины катастрофы оставались неизвестными. Историк дирижаблестроения Алексей Белокрыс выдвигает свою версию, опирающуюся на различные источники, в том числе десятки архивных документов, многие из которых были рассекречены лишь недавно и вводятся в оборот впервые. Книга не замыкается на заполярной трагедии, а рассказывает о событиях, предшествовавших постройке дирижабля, о его месте в общей картине отечественного управляемого воздухоплавания, охватывая период с начала ХХ столетия до прекращения постройки воздушных кораблей в 1940 году. Перед вами - своего рода история дирижаблестроения в нашей стране, изложенная в доступной форме, со множеством неожиданных фактов и любопытных подробностей.

Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «ССР-В6». Белокрыс А.

Амундсен Р., Элсуорт Л. Первый дирижабль на полюсе. Перелет Амундсена - Элсуорта - Нобиле

Уникальный перелет дирижабля «Норвегия» через Северный Ледовитый океан состоялся в мае 1926 г. Дирижабль с интернациональной командой на борту вылетел со Шпицбергена и спустя 70 часов приземлился на Аляске. Над полюсом участники полета сбросили норвежский, американский и итальянский флаги в подтверждение того, что самая северная точка земного шара покорена с воздуха. Издательство «Паулсен» предоставляет читателям возможность проследить все этапы экспедиции, путь которой начался в Риме и прошел через Англию, Советскую Россию, Норвегию и США. Историк воздухоплавания и авиации Алексей Белокрыс специально для этого издания написал большой материал, в котором подробно рассказал о том, как возникло и развивалось полярное воздухоплавание, как разворачивалась в 1920-х гг. воздушная гонка к Северному полюсу.

Амундсен Р., Элсуорт Л. Первый дирижабль на полюсе. Перелет Амундсена - Элсуорта - Нобиле

Уникальный перелет дирижабля «Норвегия» через Северный Ледовитый океан состоялся в мае 1926 г. Дирижабль с интернациональной командой на борту вылетел со Шпицбергена и спустя 70 часов приземлился на Аляске. Над полюсом участники полета сбросили норвежский, американский и итальянский флаги в подтверждение того, что самая северная точка земного шара покорена с воздуха. Издательство «Паулсен» предоставляет читателям возможность проследить все этапы экспедиции, путь которой начался в Риме и прошел через Англию, Советскую Россию, Норвегию и США. Историк воздухоплавания и авиации Алексей Белокрыс специально для этого издания написал большой материал, в котором подробно рассказал о том, как возникло и развивалось полярное воздухоплавание, как разворачивалась в 1920-х гг. воздушная гонка к Северному полюсу.

Лаптев Алексей Михайлович Патефон

Замечательный художник Алексей Михайлович Лаптев обладал удивительной и редкой способностью обыденное превращать в чудесное. Именно он создал самые первые образы всеми любимого "Незнайки" и его друзей. Алексей Михайлович не только иллюстрировал детские книги, он ещё и сочинял стихи. Так в 1947 году появилась обаятельная история о патефоне. Уникальные иллюстрации и добрый юмор этой книги очень понравятся маленьким читателям! Для чтения взрослыми детям.

Белокрыс Алексей Михайлович Дирижаблестрой на Долгопрудной. 1934. Один год из жизни

Эта книга об уникальном советском предприятии, занимавшемся производством дирижаблей. 1934-й год выбран автором неслучайно. В недолгой летописи Дирижаблестроя он наполнен рядом примечательных событий - успехами и неудачами в деле постройки дирижаблей, важными вехами истории будущего города Долгопрудный. Автор рассказывает не только о конструировании, производстве и испытаниях летательных аппаратов, но и описывает общественную, бытовую жизнь предприятия и посёлка на базе статей из местной газеты "Советский дирижаблист", которая начала выходить в январе 1934 г. Таким образом, книга эта - не просто повествование о недолгой, но романтической эпохе дирижаблестроения, но и уникальный срез повседневной жизни того времени.

Printio Кружка Пионер помни

Кружка. Пародия на пионерский плакат СССР про авиамоделизм с тематикой игры Red Alert и дирижабля Киров.

Printio Футболка классическая Пионер помни

Футболка классическая — цвет: БЕЛЫЙ, пол: ЖЕН. Пародия на пионерский плакат СССР про авиамоделизм с тематикой игры Red Alert и дирижабля Киров.

Соловьев Сергей Михайлович История России. Алексей Михайлович Тишайший

Сергей Михайлович Соловьев - один из самых выдающихся и плодотворных историков дореволюционной России. Его 29-томное исследование "История России с древнейших времен" - это не просто достойный вклад в сокровищницу отечественной и мировой исторической мысли, это практически подвиг ученого, равного которому не было в русской исторической науке ни до Соловьева, ни после. Книга "Алексей Михайлович Тишайший" рассказывает о положении церкви в Западной и Восточной России в XVII веке и о русско-польской войне 1654 - 1667 годов. Это подарочное иллюстрированное издание будет интересно не только историкам, но и широким кругам читателей.

Printio Футболка классическая Пионер помни

Футболка классическая — цвет: БЕЛЫЙ, пол: МУЖ, качество: ЭКОНОМ. Пародия на пионерский плакат СССР про авиамоделизм с тематикой игры Red Alert и дирижабля Киров.

Printio Толстовка Wearcraft Premium унисекс Пионер помни

Толстовка Wearcraft Premium унисекс — цвет: БЕЛЫЙ, пол: МУЖ. Пародия на пионерский плакат СССР про авиамоделизм с тематикой игры Red Alert и дирижабля Киров.

Printio Детская футболка классическая унисекс Пионер помни

Детская футболка классическая унисекс — цвет: БЕЛЫЙ, пол: МУЖ. Пародия на пионерский плакат СССР про авиамоделизм с тематикой игры Red Alert и дирижабля Киров.

Printio Футболка Wearcraft Premium Slim Fit Пионер помни

Футболка Wearcraft Premium Slim Fit — цвет: БЕЛЫЙ, пол: МУЖ. Пародия на пионерский плакат СССР про авиамоделизм с тематикой игры Red Alert и дирижабля Киров.

Плешанов Алексей История СССР в рейтингах

В книгу "История СССР в рейтингах" вошли 19 достижений, 6 падений, 9 тайн и 5 западных мифов о стране, которой нет на карте. Все успехи и неудачи нашего государства собраны в семь ключевых позиций. Эта книга поможет старшему поколению вспомнить, а молодому - узнать о том, что представляла собой страна, которой сейчас нет на карте. Только в ней можно узнать о 7 миссиях Советского Союза, о 7 "супергероях" советской истории, о 7 главных хитах советской поп-музыки, о 7 игрушках из счастливого детства, о 7 счастливых периодах в СССР, о 7 советских ученых-нобелевских лауреатах, о 7 главных победах советского спорта и многом другом. Составитель: А. Плешанов.